1. 奥地利斯坦巴

乌兹别克斯坦位于中亚，正北和西北与世界上面积最大的内陆国——哈萨克斯坦斯坦为邻，东北邻吉尔吉斯斯坦，东南邻塔吉克斯坦，正南邻阿富汗（也称阿富汗斯坦），西南邻土库曼斯坦。

乌兹别克斯坦的所有邻国都是内陆国（里海被认定为湖，而不是海），与欧洲小国列支敦士登（被瑞士与奥地利包围）同为世界上两个双重内陆国。

有意思是，乌兹别克斯坦的邻国，全部是“斯坦”。更有意思的，还是乌兹别克斯坦的“恐龙”造型。

(资料图片仅供参考)

乌兹别克斯坦面积44.89万平方公里，呈西北——东南走向，西北——东南狭长，看上去就像是一条大恐龙。

2. 奥地利与巴伐利亚

霍夫的妻子是克拉娜。

6月23日,效力于AC米兰的德国国脚比埃尔霍夫在德国与奥地利交界处的巴伐利亚一间教堂举行了婚礼,妻子名叫克拉娜。

3. 奥地利属于巴尔干半岛吗

保加利亚、塞尔维亚、希腊和门的内哥罗(即黑山)所组成的“巴尔干同盟”，反对土耳其的控制和压迫所进行的战争。

盟国由于向土耳其提出给予马其顿和色雷斯自治权的要求遭到拒绝，在沙皇俄罗斯帝国(1547～1917)支持下于1912年10月9日对土耳其宣战。

盟军为民族解放而战，士气旺盛。

经过激战，塞、门两军进占马其顿和亚得里亚海沿岸;保军控制伊斯坦布尔以西地区;希军进占爱琴海诸岛;土耳其军队败退到埃迪尔内、约阿尼纳和斯库台等地。11月3日土耳其被迫请求欧洲列强进行和平调处。由于盟国得到俄罗斯(1547～1917)支持，土耳其得到德国(1871～1918)和奥地利(1867～1918)支持，在大国影响下，直到1913年5月30日签订《伦敦条约》，战争宣告结束。战败国土耳其丧失了在欧洲的大部领土。

4. 奥地利斯坦巴动力模块

奥地利 汽车照明 供应商，

1938 年，商务顾问 Karl Zizala 在维也纳创建了ZKW。品牌名称来源于他名字的首字母加上奥地利首都的首字母 “W”。

1954 年，公司在维尔瑟堡增建了前大灯工厂。这座工厂原先为Lohner和 Puch工厂生产金属零部件。如今，这里成为ZKW集团全球生产网的主要组成部分。

作为行业领导者，整个ZKW集团在奥地利、斯洛伐克、捷克、中国和印度共有约4000名员工。2013年，集团在维也纳新城开始了LED前大灯电路板和电子模块的生产。

ZKW 中国

大连工厂位于辽宁省，于 2011年投产。目标是开发前大灯、车内照明和附属照明产品，并在当地生产。

锦祥照明系统（大连）有限公司

5. 奥地利斯坦巴动力模块影响发动机转速吗

1. 杜卡迪魔鬼Diavel碳纤版 1198cc

重型摩托车Diavel魔鬼是一款与众不同、充满革新、设计大胆、独一无二的车型，它所引领的全新风格赢得了全球摩托车界的认可，同时为杜卡迪打开了新的空间领域。其碳纤版车款精致的锻造铝质配合Marchesini车轮，将摩托车的重量降至205千克；而钻石般外壳(DLC)的Marzocchi前叉、铣削铝质的刹车盘座、碳纤维整流罩和黑色配件等，彰显着特色技术工艺的神奇结合。

2. 杜卡迪超级赛车superbike 1198 s

1198cc

重机车排行榜前十的“超级赛车superbike 1198 s”，是世界级机车品牌杜卡迪旗下的最顶级跑车之一，于2011年1月1月上市，为水冷四冲程双缸发动机。其压缩比12.5，最大功率(kw/rpm)143/10750，最大扭矩(N·m/rpm)132/9000，油箱容积17L，电喷供油；座高825mm，轴距1437mm，空车质量164kg，前后车轮均有制动系统、避震系统。

3. 铃木隼Hayabusa GSX1300R 1298-1300cc

1999年发布的知名重型摩托车铃木隼，堪称业内和车迷们，无人不知的传奇车款，其名称可能是来源于日本的隼式战斗机，也可能是来源于一种叫“隼”的猛禽。如今在超过20年的岁月里，它虽然只有过一次大改款，却一直受到车友们的爱戴，追求极速和性能的车主更是趋之若鹜；例如来自英国的Big CC Racing曾调校出了史上最快涡轮隼，时速达416.08km/h。

4. 宝马K 1600 GTL 1649cc

作为一款旅行车，该款大排量摩托车配置了1649CC排量的并列六缸发动机，最大马力160hp/7750rpm，最大扭矩175Nm/5250rpm，数据上比本田金翼GL1800还要强大，几乎与改款前的雅马哈公升级超跑R1是一个级别。其发动机有着优秀的低速响应性，只有1500转时就能爆发出70%以上的扭矩，而当时速达到200KM/h时，发动机转速仅6000转，在动力表现上比本田金翼GL1800更出色。

5. 雅马哈 YZF R1摩托车 998cc

雅马哈顶级大排量摩托车，是近些年国内摩托车迷的梦想坐骑。YZF-R1有着强悍的动力、强大的车架性能、灵活的操控以及优雅的设计，经常出现在各大摩托赛事中。在20多年的更新中，YZF-R1不断融汇了更多、更先进的赛车技术。作为雅马哈旗下性能最优秀的公路车型之一，2020款YZR-R1除了外观进行小幅度的改良，拥有更佳的空气力学效率之外，引擎也进行了优化，以符合欧五排放标准。

6. 宝马S 1000 R 999cc

重型机车S 1000 RR是宝马旗下的超级跑车，首款车型发布于2009年，总排量达999cc，最高时速超过300公里，0-100km/h加速时间2.3秒左右，0-200km/h加速时间5.91秒左右。2019年，该车采用全新设计，拥有了更具空气动力学的车身和对称的前脸，而发动机方面，重量比前代产品重约4KG，这也是因为增加了1KG的ShiftCam技术，马力可达到205匹。【详细】

7. 春风650NK 649.3cc

2011年春风650NK上市后，便受到强烈关注，作为国内第一台大排量运动街车，春风650NK成为了很多车友“够得着”的大排量车款，也让春风跻身国内一线机车品牌。9年过去了，这期间650NK经过几次改款，已经成熟了许多。2020款春风650NK整体风格有了新变化，成为国产大排量跑车中的颜值担当，并且有针对性地对产品做了优化，价格也和老款基本持平，诚意十足。

8. 隆鑫LX650 652cc

“国产三大排”除了黄龙600、春风650NK，剩下的就是早些年的明星车型隆鑫LX650。LX650在2010年首次亮相的时候，得益于双翼梁式车架的紧凑风格，吸引了无数人的目光。如今在过度设计成风的环境下，像LX650这种车身设计简洁、流畅且具有厚重感的车型已经比较少见了。目前新款隆鑫LX650搭载了一台水冷4气门DOHC双顶置凸轮轴的宝马发动机，以量产车的面目示人，稳定性与操控性极佳。

9. 哈雷883硬汉 883cc

哈雷883硬汉是哈雷戴维森黑暗定制风格的鼻祖，它为粗犷极简的黑暗外型树立了标杆。作为一款享誉国际的大排量摩托车，哈雷883硬汉亦是向镀铬饰面说“不”的典范，其黑色粉末喷涂的883cc发动机，带有黑色摇杆盖。复古圆形空气滤清器也采用黑色涂漆。

10. 钱江黄龙BJ600GS 600cc

堪称“国产三大排”之一的黄龙600(BJ600GS)，是一款技术成熟的国产重型机车，其外观既保留了过去贝纳利车款特立独行的风格，又在车辆规格方面交出了亮眼的成绩单：倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂，就算摆在日本600级街车面前，此配置也丝毫不显逊色。同时受到意大利设计风格的影响，原本中规中矩的NK风格，被赋予了夸张的肌肉线条，展现出有别于传统的外观。

6. 奥地利斯坦巴那里有安装

联合国总部设在美国纽约市。

美国纽约曼哈顿区东侧，有一幢39层高的玻璃面板式建筑，由于形状类似于四四方方的长方体，也被戏称为“火柴盒”。建筑的正前方悬挂着194面旗帜，其中193面是世界各国的国旗，主旗杆上则是一面蓝底白色的联合国旗帜。这里就是联合国总部所在地，这栋建筑被称为联合国总部大楼，亦称联合国大厦。

在联合国成立之初，世界上很多国家都向联合国抛出了橄榄枝，表示愿意接纳联合国总部，甚至可以免费提供地皮。英法等欧洲国家，也希望把联合国总部设置在日内瓦，因为日内瓦曾是国联所在地，各种建筑设施都很完善，无需另选地皮，也无需花钱盖房子，而且也可以提高欧洲的影响力。结果美苏两国不同意，二战时期，欧洲元气大伤，最后美国向联合国发出了邀请，苏联也表示了同意，最终联合国总部永久性的定在了美国。

联合国总部，这块土地并非属于美国，也不属于任何一国，而是一块“国际领土”。联合国总部，占地7.29公顷，东边以东河为界，西边的联合国广场与曼哈顿东区第42到48街相接，但这7.29公顷的土地却享有各种特权，不受美国管辖，比如这里由联合国警察警卫，在联合国工作的外交官拥有外交豁免权，可以拒绝支付违规停车罚单。这里的建筑也无需遵守纽约市的建筑规范等等。而这些特权也都得到了美国的承认。所以在1947年，美国和联合国签署了特权和豁免协定，正式承认了联合国总部所在地为国际领土。